
百軒広告は、台湾の航空会社"タイガーエア台湾"の総代理店として、日本における広告メディアの提供を開始いたしました。
タイガーエア台湾は、東京・大阪・名古屋といった主要都市に加え、日本各地の地方都市にも幅広く就航しており、日本路線において高いプレゼンスを誇る航空会社です。
訪日台湾人観光客への有効なリーチ手段として、自治体・観光事業者・小売業など、幅広い業種との親和性を有する媒体です。
最大の特長は、「訪日前〜渡航中(媒体によっては訪日中も)」まで、一貫したコミュニケーション設計が可能な点にあります。
会員向けEDMや航空券購入者向けメール配信、公式サイト・SNSといったオンライン接点から、搭乗時の機内雑誌やサンプリング、さらには高い話題性を持つ機体ラッピングといったオフライン施策まで、旅客の行動導線に沿った多面的なアプローチを実現します。中でも、「すでに日本行きの航空券を購入している=確実に訪日する台湾人」へダイレクトにリーチできる点は、他媒体にはない大きな優位性です。旅行という高揚感の中でブランドと接触することで、単なる認知にとどまらず、購買意欲の喚起や来店・消費といった具体的なアクションへとつなげることが可能です。
百軒広告は、こうした高精度なターゲティングと旅客導線に最適化されたメディア設計により、日本各自治体(観光地)および企業の台湾市場における認知拡大から実購買までを一貫して支援いたします。
ご興味がございましたら、ぜひお気軽にお問い合わせください。

交通部観光署の統計によると、2025年1月〜11月の出国者数は1,738万239人に達し、過去最高を記録しました。旅行業界によると、内部のフライトデータでは台湾人は昨年、1人あたり平均2.45回海外渡航しており、高い旅行成熟度を示しています。<br/>同期間の渡航先は日本が35.4%で最多、中国が17%、韓国が9.6%で続きます。また、2025年1月〜11月の出国者数は2019年通年の1,710万1,335人をすでに上回り、過去最高を更新しています。
年間平均2.45回渡航、「高頻度・短期旅行」志向が顕著
旅行会社のTrip.comが発表した台湾旅行トレンドレポートによると、2025年のフライトデータでは台湾人の年間平均渡航回数は2.45回で、日本(2.26回)や韓国(2.30回)を上回り、シンガポール(3.12回)や香港(2.95回)にも近い水準となっています。
航路構成では、2,000km未満の短距離路線が59%を占め、中距離が37%、長距離はわずか5%にとどまっています。平均飛行時間は約3.7時間で、世界平均の4.63時間より短く、「移動時間が短い旅行」への明確な志向が見られます。「高頻度ショートトリップ」はすでに主流の旅行スタイルとなっています。
ディズニー・USJは依然として人気上位
Trip.comによると、Trip.Bestランキングでは、香港ディズニーランド、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン、東京ディズニーリゾートなどが引き続き台湾人旅行者に人気の上位を占めており、大型テーマパークは世代を超えた魅力を維持しています。
沖縄は予約数前年比1600%増、地方都市が新たな人気先に
Trip.comによると、韓国・釜山や日本・沖縄の観光地は特に高い成長を見せており、釜山の海雲台ブルーラインパークや明洞エリアなどは予約・閲覧ともに数倍の伸びを記録しました。沖縄に関しては観光地の予約数が前年比1600%以上増加しており、台湾人旅行者の関心が東京・大阪・ソウルといった主要都市から、地域性や自然、コストパフォーマンスに優れた近距離の地方都市へと広がっていることが分かります。
台湾の旅行市場はすでに「回復」を超え、高度に成熟し構造転換の段階へ出国者数は過去最高を更新し、年間平均渡航回数は2.45回、短距離路線が59%、平均飛行時間は3.7時間と、「時間コストの低い旅行」が明確な志向となっています。「高頻度ショートトリップ」は主流化し、旅行は長期計画を必要とせず、いつでも実行可能な行動へと変化しています。目的地としては日本が35.4%で依然として中心市場ですが、沖縄の急成長(+1600%)や釜山などの台頭から、需要は地方都市へ拡散しています。消費者はより高いコストパフォーマンスと差別化された体験を求めており、「分散化」「地域魅力の強化」「旅行動機の創出」が今後の重要なキーワードとなります。

日本旅行需要の高まりを受け、エバー航空は2026年夏ダイヤより青森路線の増便を発表しました。現在の週3便から週5便へ増便し、さらに春夏のピークシーズンには毎日運航を実施します。これにより台湾人旅行者の青森旅行の自由度が高まり、桜・祭り・自然観光をより柔軟に楽しめるようになります。','青森は本州最北端に位置し、森林や渓流、地域文化に恵まれ、台湾から約3.5時間で到達可能です。運航本数の増加により、短期旅行から長期滞在まで幅広いニーズに対応可能となります。
春の見どころ:弘前城の花筏
4月下旬から始まる桜シーズンでは、弘前公園に約2,000本の桜が咲き誇ります。散り際には花びらが堀を埋める「花筏」が見られ、夜間ライトアップとともに東北屈指の景観を形成します。
渓流と森が織りなす自然美
「日本有数の美しい渓流」と称される奥入瀬渓流では、滝と清流の景観の中でハイキングやサイクリングが楽しめます。また、世界自然遺産の白神山地はブナの原生林で知られ、夏でも快適な気候の中でディープな自然体験が可能です。
夏のハイライト:青森ねぶた祭
8月に開催される青森ねぶた祭は、巨大な灯籠山車と太鼓、踊りが織りなす圧巻の祭りで、「一生に一度は見るべき日本の祭り」として知られています。
これは単に増便ではなく、市場の明確なシグナルです。<br/>台湾人旅行者による地方都市への需要は急速に拡大しており、航空会社は安定した需要と成長性が見込める路線に対して増便やデイリー化を行います。青森路線の強化は、同地域がニッチな観光地から安定した市場へと移行したことを意味し、東北地方が今後の主要成長市場になる可能性を示しています。直行便を持つ地域は競争上の優位性を確立できると考えられます。

だわりです。手軽で安価でありながら、個人の好みが反映される点が特徴で、日常の質への意識が表れています。外国人にとっては便利な食事でも、台湾人にとっては積み重ねられた嗜好と感情が伴う存在です。

台湾の街を歩くと、ベランダに干されたTシャツやシーツ、ジーンズが風に揺れる光景が広がっています。こうした日常の風景は、観光地以上に旅人の印象に残ることも多く、最近ではSNS上で日本や韓国の旅行者が台湾の街並みとして共有する代表的なシーンの一つとなっています。
最近はアメリカ・イスラエル・イラン情勢の影響により、世界のエネルギー市場が不安定となり、航空燃油価格が上昇しています。原油価格は1バレル100ドルに達し、多くの海外航空会社が燃油サーチャージを引き上げています。日本の航空会社は現時点では据え置いていますが、今後の動向によっては調整の可能性があります。
訪日外国人向け情報取得を支援するため、日本政府観光局は新サービス「JNTO TIC Call Center」を発表しました。2026年4月1日より運用開始予定で、電話を通じて観光情報や交通、旅行中の疑問に対応します。対応言語は英語・中国語・韓国語・日本語の4言語です。
エバー航空はサービスのデジタル化を推進し、自社ラウンジにて新たなデジタルプラットフォーム「EVA iLOUNGE」を導入しました。フライト情報、飲食サービス、ラウンジ案内を統合し、利用者は待ち時間中に効率よく情報を取得でき、よりパーソナライズされた体験が可能となります。
日本の小売ブランドロピアは台湾市場での展開を加速しており、台北・新北・台中に続き、2026年には高雄で新業態の旗艦店を開業予定です。
日本の外食企業「物語コーポレーション」は台湾への初進出を決定し、台湾市場の消費力と外食市場の規模が国際的に高く評価されていることを示しています。
伊藤忠商事は2025年末までに台湾の「精誠資訊」へ約1%出資する予定です。海外ITサービスを成長戦略とする中で、グループ企業CTCや北米のTechnologentと連携し、台湾半導体産業とともに海外展開を強化する狙いがあります。
📰過去の
メールマガジン